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Pendant plus de vingt ans, North Grenville Accessible Transportation (NGAT) a fonctionné en tant que service exploité par des bénévoles, offrant une mobilité essentielle aux résidents ayant des besoins en matière d’accessibilité. Afin d’assurer la continuité du service, NGAT a demandé à la municipalité de reprendre les opérations. À la suite d’une étude approfondie sur le transport collectif, North Grenville a déterminé qu’un système de transport moderne et adapté à la demande était nécessaire afin de répondre de façon dynamique aux besoins des usagers.
Pour relever ce défi, la municipalité a lancé un appel d’offres pour une solution clé en main complète. Blaise s’est associée à MTS, l’exploitant du service, afin d’intégrer sa technologie innovante au nouveau service de transport sur demande de North Grenville. Grâce à sa planification dynamique, aux paiements numériques et à l’optimisation des trajets en temps réel, Blaise a pu transformer le transport collectif à North Grenville et permet maintenant aux résidents de se déplacer de façon efficace et pratique, au moment qui leur convient.
Manque d’infrastructure numérique
Le service de transport adapté existant fonctionnait sans plateforme dédiée à la planification ou à la répartition des déplacements. Cela rendait difficile la gestion efficace des demandes en temps réel, l’optimisation des trajets, l’adaptation aux fluctuations de la demande ainsi que la collecte et l’analyse des données de performance.
Un système exclusif
Le système de transport précédent fonctionnait comme un service de transport adapté spécialisé, réservé à des groupes d’usagers précis, notamment les aînés et les personnes à mobilité réduite. Bien qu’il répondait adéquatement aux besoins de ces résidents, il excluait involontairement une part importante de la population confrontée à des obstacles en matière de transport. Les jeunes, les personnes à faible revenu et les résidents des secteurs ruraux n’ayant pas accès à un véhicule personnel fiable étaient particulièrement désavantagés par l’absence d’un système plus inclusif.
Lacunes en matière de données
En l’absence d’une plateforme numérique, la municipalité disposait d’une visibilité limitée sur des indicateurs opérationnels clés, tels que les demandes de déplacement non satisfaites, les heures de pointe et l’achalandage total — des éléments essentiels à la planification et à l’amélioration du service.
En tant que fournisseur technologique principal, Blaise s’est associée avec l’exploitant MTS pour déployer une plateforme de transport entièrement numérique, modernisant ainsi le service de transport sur demande de la municipalité. Le logiciel de Blaise permet la réservation fluide des déplacements, une planification intelligente et une gestion flexible du service, offrant l’infrastructure nécessaire pour accroître l’efficacité, l’accessibilité et l’évolutivité du réseau.
Élargir l’offre du service grâce à la technologie
Avec la plateforme de Blaise au cœur du système, le service — désormais exploité sous le nom de NGTransit — est passé d’un modèle spécialisé de transport adapté à un système sur demande entièrement inclusif. Cette évolution a été rendue possible grâce au logiciel configurable de Blaise, qui offre une plus grande flexibilité dans la conception du service, le contrôle des opérations et l’engagement des usagers.
Plusieurs façons de réserver
La plateforme de Blaise propose une expérience de réservation simple et fluide sur plusieurs canaux. Les usagers peuvent planifier et réserver leurs déplacements à l’aide de l’application mobile ou web de Blaise, ou encore par l'intermédiaire d’un centre d’appels dédié. Cette approche garantit l’accessibilité pour tous, peu importe leur niveau de confort avec les outils numériques, et reflète l’engagement de Blaise envers une mobilité inclusive.
Paiements intégrés et données exploitables
La technologie de Blaise prend en charge plusieurs options de paiement — y compris les portefeuilles numériques, les passes mensuels et les titres traditionnelles de transport — offrant ainsi aux usagers la liberté de choisir leur mode de paiement. En parallèle, le système recueille des données opérationnelles et d’utilisation détaillées, fournissant aux exploitants du transport des informations en temps réel pour gérer la demande et appuyer la planification à long terme.
Depuis le lancement du service, North Grenville et NGTransit affichent de solides résultats sur les principaux indicateurs liés à l’expérience des usagers et à l’efficacité opérationnelle. De l’amélioration des taux de satisfaction à l’augmentation mesurable de l’achalandage, les données démontrent clairement le succès et l’impact positif du nouveau système.
